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中美贸易摩擦对我国出口美国汽车零部件的影响

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中美贸易摩擦对我国出口美国汽车零部件的影响

137 商 业 金 融 摘 要美国政府依据“301调查”结果,在2018年3月22日宣 布计划对中国部分商品征收关税,金额涉及六百亿美元,贸易 战由此开启。同年7月6日,美国实行加征关税措施,贸易战正 式打响。美国作为我国最大的汽车零部件出口市场,占比高达 25,加增关税对我国向美国出口汽车零部件产生一定的负面 影响。本文通过对比关税清单涉及的汽车零部件税目20132018 年8月出口额变化情况,分析中美贸易战对中美汽车零部件贸易 的影响,并对我国未来汽车零部件的出口策略建言献策。 关键词中美贸易战;汽车产业;汽车零部件;出口 一、引言 1.研究背景 2018年4月4日,特朗普政府开始对从中国进口的1300余种 商品加征25的关税。征税清单中涉及汽车零部件的产品有车 轮、发动机、喷油泵、点火装置、驱动电机、传感器等。清单 显示,美国税则中一共有67个整车税号,此次清单就包括其中 的40个,基本包括所有客车、乘用车、大部分货车和部分汽车 零部件。 2.研究意义 汽车整车与零部件贸易在我国进出口贸易中举足轻重,汽车 产品是中美贸易战所涉及的重要产品之一,研究此次贸易战对我 国汽车零部件出口的影响,为我国汽车企业应对此类事件建言献 策,对指导我国汽车企业零部件走出国门具有战略意义。 3.研究内容 美国调高关税对整车和部分零部件出口造成一定影响。我 国对美国整车出口规模较小,仅占5。对美国出口汽车零部件 规模较大,占比高达25,但主要以低附加值产品为主。征税 清单对此类产品涉及较少,短期内对中国零部件整体出口影响 较小。本文通过对比中美贸易战前后相关汽车零部件税目出口状 况,分析中美贸易战对我国向美国出口汽车零部件的影响。基于 分析结果有针对性地对我国汽车零部件的出口策略提出建议。 二、中美贸易战对我国对美出口汽车零部件的影响 1.中美汽车零部件产品贸易现状 美国是我国汽车贸易中最重要的伙伴国,近年来中美汽车 贸易发展事态良好,2017年中美汽车产品进出口额为343.38亿 美元,占进出口总额的19.1。其中,中国对美国汽车零部件 顺差为141.67亿美元,同比下降0.8(搜狐网 2018)。 中国以进口美产整车为主,SUV和小客车是是主要进口车 型。2017年,我国进口美产汽车产品159.07亿美元,在总进口 额中占17.7,其中零部件进口28.31亿美元,占比7.3,主要 涉及汽车传动系统。 中国对美出口的汽车产品主要是零部件,车身、底盘等 低附加值产品占大多数。2017年我国对美出口汽车产品的出 口额为184.31亿美元,占出口总额的22.3,其中零部件出口 169.98亿美元,占对美出口总额的92.2。表1为2017年中美汽 车零部件的贸易状况。 表1 2017年中美汽车零部件进出口金额及占比(亿美元,) 类型 对美国出口情况 自美国进口情况 出口 占全国出口 比重 进口 占全国进口 比重 行驶系统 51.18 24.2 1.11 6.2 车身及其零件 25 25.6 4.95 6.7 发动机零部件 20.45 26.4 5.21 11.4 汽车电子电器 18.37 19.2 1.01 3.1 制动系统 17.15 34.2 0.67 6.1 汽车用其它零部件 12.17 29.4 1.58 6.5 半挂车及零部件 11.19 31.6 0.75 40.3 传动系统 7.27 20 10.36 7.2 转向系统 6 30.5 1.54 8.8 发动机整机 1.2 5.9 1.12 5.6 零部件出口金额总计 169.98 24.8 28.31 7.3 数据来源根据海关统计数据整理 2.中美贸易战对我国汽车零部件出口的影响 2018年4月4日,美国政府发布的针对我国产品的加征关税 清单中,零部件涉及发动机、柴油机、驾驶室底盘、点火装置 等。图1为征税清单中涉及的汽车零部件产品的部分节选。 图1 征税清单汽车零部件产品节选 图2展示了征税清单中涉及到的汽车零部件2013~2017年 我国向美国的出口情况。由此我们可以看出,近年来我国汽 车零部件对美出口额逐步增长,其中车轮(870870)、轮毂 (870899)、制动系统(870830)、车身(870829)出口占比 大且有较明显的增长趋势。 图2 2013~2017年中美汽车零部件产品出口贸易状况(亿美元) 数据来源UNCOMTRADE 中美贸易摩擦对我国出口美国汽车零部件的影响 贾秦一 (天津财经大学,天津 300202) 作者简介贾秦一(1996),女,就读于天津财经大学研究生院, 研究方向国际商务。 制动系统 17.15 34.2 0.67 6.1 汽车用其它零部件 12.17 29.4 1.58 6.5 半挂车及零部件 11.19 31.6 0.75 40.3 传动系统 7.27 20 10.36 7.2 转向系统 6 30.5 1.54 8.8 发动机整机 1.2 5.9 1.12 5.6 零部件出口金额总计 169.98 24.8 28.31 7.3 数据来源根据海关统计数据整理 2 中美贸易战对我国汽车零部件出口的影响 2018年4月4日,美国政府发布的针对我国产品的加征关税清单中,零部件涉及发动 机、柴油机、驾驶室底盘、点火装置等。图1为征税清单中涉及的汽车零部件产品的部分节 选。 图1 征税清单汽车零部件产品节选 图2展示了征税清单中涉及到的汽车零部件2013~2017年我国向美国的出口情况。由 此我们可以看出,近年来我国汽车零部件对美出口额逐步增长,其中车轮(870870)、轮毂 (870899)、制动系统(870830) 、车身(870829)出口占比大且有较明显的增长趋势。 图2 2013~2017年中美汽车零部件产品出口贸易状况(亿美元) 数据来源UNCOMTRADE 图3为2018年18月我国向美国的出口情况。美国对中国征税清单出台之后,一些零 制动系统 17.15 34.2 0.67 6.1 汽车用其它零部件 12.17 29.4 1.58 6.5 半挂车及零部件 11.19 31.6 0.75 40.3 传动系统 7.27 20 10.36 7.2 转向系统 6 30.5 1.54 8.8 发动机整机 1.2 5.9 1.12 5.6 零部件出口金额总计 169.98 24.8 28.31 7.3 数据来源根据海关统计数据整理 2 中美贸易战对我国汽车零部件出口的影响 2018年4月4日,美国政府发布的针对我国产品的加征关税清单中,零部件涉及发动 机、柴油机、驾驶室底盘、点火装置等。图1为征税清单中涉及的汽车零部件产品的部分节 选。 图1 征税清单汽车零部件产品节选 图2展示了征税清单中涉及到的汽车零部件2013~2017年我国向美国的出口情况。由 此我们可以看出,近年来我国汽车零部件对美出口额逐步增长,其中车轮(870870)、轮毂 (870899)、制动系统(870830) 、车身(870829)出口占比大且有较明显的增长趋势。 图2 2013~2017年中美汽车零部件产品出口贸易状况(亿美元) 数据来源UNCOMTRADE 图3为2018年18月我国向美国的出口情况。美国对中国征税清单出台之后,一些零 138 商 业 金 融 图3为2018年18月我国向美国的出口情况。美国对中 国征税清单出台之后,一些零部件出口额有较明显的变化趋 势。其中汽车车轮(870870)出口额下降趋势明显,制动 系统(870830)出口额在小幅上涨之后连续三个月下跌, 轮毂(870899)和车身(870829)出口额总体来说小幅上 涨,但5月到6月也有所下降。其他零部件如货车拖车部件 (871690)、悬挂系统(870880)、方向盘、散热器等零部件 出口变化幅度不大。 图3 2018年1~8月中美汽车零部件产品出口贸易情况(亿美元) 三、结论与启示 1.研究结论 (1)中美贸易战对我国汽车出口企业的影响 中美贸易战对我国汽车出口贸易产生深远影响。美国以发 动贸易战为表象,实际意在剑指“中国制造2025”,为保护自 身贸易利益而阻碍我国制造业和高新技术转型升级。中美贸易 战在短期内会对我国汽车企业的国际化战略增添阻碍因素,但 长远来看反而会迫使中国汽车行业自主创新,降低企业成本, 树立竞争优势,提升汽车企业国际化水平。 (2)中美贸易战对我国汽车零部件出口的影响 美国加征关税措施不利于我国部分汽车零部件出口。美国 是我国最重要的汽车零部件出口伙伴,但主要以电子电器、离 合器、发动机等低附加值产品为主,而征税清单大多涉及高技 术汽车零部件,因此短期内对中国零部件整体出口影响较小, 对面向美国出口且无其他海外工厂的企业影响较大。 (3)中美贸易战对我国新能源汽车的影响 近年来我国迅速崛起的新能源汽车是此次贸易战打压的重 点产品之一。2017年我国向美国出口的新能源汽车中,纯电动 车214辆,出口额为165万美元,插电混动型汽车1042辆,出口 额为6115万美元(中国新能源网2018),在所有出口国中位列 第一。贸易战短期内对我国新能源汽车出口产生一定冲击,长 期可能促使我国汽车企业在开发新能源电池等方面取得技术创 新。 2.管理启示 (1)跟进中美贸易战的最新趋势,及时调整汽车出口战略 国内汽车出口企业应密切关注中美贸易战的最新变化,对 出口、投资美国企业的战略及时做出调整。将目光定位于北美 其他国家或一带一路沿线,降低对美国市场的依赖程度,从而 减少中美贸易战对我国汽车企业的冲击。 (2)零部件企业应加大海外投资力度,规避风险 关税清单主要针对非原产于美国的商品,我国汽车零部件 企业可以通过在海外投资设厂来规避投资、关税风险,我国汽 车企业可以考虑在美国建厂,运用本土化战略,在避免受中美 贸易战影响的同时,进一步开拓美国市场。 (3)关注新能源汽车研发最新动态,打造核心竞争优势 我国汽车企业应以“一带一路”倡议和自贸区建设为平 台,关注新能源汽车研发的最新进展,在新能源汽车部件上加 大投入,研发与AI相结合的汽车产品,形成独特的竞争优势。 关注国内外汽车出口政策的变化,优化战略结构,调整出口方 针,以较低成本实现较大盈利。 参考文献 [1] 沈庆,马胜,孙延猛.中美贸易战对我国汽车产业的影响和相关 建议[J].汽车与配件,2018, (14)34-37. [2] 任诗发.中美贸易战对我国新能源车市场的影响[J].汽车与配 件,2018, (12)39-41. [3] 李永钧.中美贸易战考问汽车产业[J].上海企业,2018, (4) 52-53. [4] 郑雪芹.歇斯底里的特朗普或致中美贸易战愈演愈烈中美 贸易摩擦对汽车产业的影响分析[J].汽车纵横,2018, (8) 71-73. [5] 本刊综合.中美贸易战 汽车成关税之争“牺牲品”[J].当代县 域经济,2018, (5)6-7. 部件出口额有较明显的变化趋势。其中汽车车轮(870870)出口额下降趋势明显,制动系统 (870830)出口额在小幅上涨之后连续三个月下跌,轮毂(870899)和车身(870829)出口 额总体来说小幅上涨,但5月到6月也有所下降。其他零部件如货车拖车部件(871690)、 悬挂系统(870880)、方向盘、散热器等零部件出口变化幅度不大。 图3 2018年1~8月中美汽车零部件产品出口贸易情况(亿美元) 三、结论与启示 1 研究结论 (1)中美贸易战对我国汽车出口企业的影响 中美贸易战对我国汽车出口贸易产生深远影响。美国以发动贸易战为表象,实际意在剑 指“中国制造2025” ,为保护自身贸易利益而阻碍我国制造业和高新技术转型升级。中美贸 易战在短期内会对我国汽车企业的国际化战略增添阻碍因素,但长远来看反而会迫使中国汽 车行业自主创新,降低企业成本,树立竞争优势,提升汽车企业国际化水平。 (2)中美贸易战对我国汽车零部件出口的影响 美国加征关税措施不利于我国部分汽车零部件出口。美国是我国最重要的汽车零部件出 口伙伴,但主要以电子电器、离合器、发动机等低附加值产品为主,而征税清单大多涉及高 技术汽车零部件,因此短期内对中国零部件整体出口影响较小,对面向美国出口且无其他海 外工厂的企业影响较大。 (3)中美贸易战对我国新能源汽车的影响 近年来我国迅速崛起的新能源汽车是此次贸易战打压的重点产品之一。2017年我国向 美国出口的新能源汽车中,纯电动车 214辆,出口额为 165万美元,插电混动型汽车1042 辆,出口额为 6115万美元(中国新能源网 2018),在所有出口国中位列第一。贸易战短期 内对我国新能源汽车出口产生一定冲击,长期可能促使我国汽车企业在开发新能源电池等方 面取得技术创新。 2 管理启示 (1)跟进中美贸易战的最新趋势,及时调整汽车出口战略 国内汽车出口企业应密切关注中美贸易战的最新变化,对出口、投资美国企业的战略及 时做出调整。将目光定位于北美其他国家或一带一路沿线,降低对美国市场的依赖程度,从 而减少中美贸易战对我国汽车企业的冲击。 (2)零部件企业应加大海外投资力度,规避风险 关税清单主要针对非原产于美国的商品,我国汽车零部件企业可以通过在海外投资设厂 来规避投资、关税风险,我国汽车企业可以考虑在美国建厂,运用本土化战略,在避免受中 美贸易战影响的同时,进一步开拓美国市场。 (3)关注新能源汽车研发最新动态,打造核心竞争优势 我国汽车企业应以“一带一路”倡议和自贸区建设为平台,关注新能源汽车研发的最新 效便捷的配套服务、灵活百变的临时场地,满足承租客户个性 化需求。加强跟踪客户回访、反馈提升等细节管理,提升楼宇 服务品质和档次,加强企业的市场适应能力和快速反应能力。 通过开展专业讲座、商务会、文体娱乐等多样化的活动,打造 写字楼独特的文化品位,使租赁场所成为租户的软名片,必然会 在一定程度上增加客户粘性,更有利于租赁企业的稳定经营。 5.未雨绸缪,增加客户储备 房产租赁行业最大的特点是客户数量不大、客户在一段时 期内相对稳定、长期却一直处于变化之中,而重大客户的变动 往往会对租赁企业造成一段时间的较大影响。为保持持续稳定 的经营状况,招租工作要永远在路上,企业必须充分做好客户 资源储备工作。“栽下梧桐树,引得凤凰来”已不能完全适应 竞争日益激烈的房产出租市场,企业必须走出去,充分展示产 品优势,适时地进行宣传推广,地毯式搜索潜在客户资源。建 立客户资源储备库,按照潜在客户主体的规模、经营主业、目 前的租赁合同期限、租赁场所的品质和服务水准、租金价格、 租赁意愿、区域喜好和便利性要求等,逐一建立起潜在客户档 案,在物业出现空置时,能够迅速有针对性地物色潜在客户进 行承租,降低房产空置率,保持经营稳定性。 三、总结与建议 笔者认为,以上各关键环节在企业实际操作过程中,根据 所处发展阶段的不同,侧重点也应略有不同,方式也应不断地 改进,但万变不离其宗。企业要适应市场的推陈出新和变化发 展,就必须外在关注市场变化,理性客观做预判;内在强化关 键环节管理、修炼系统规范的管理能力,提高对市场的适应能 力和反应速度,获得持续稳健发展,实现资产保值增值。 参考文献 [1] 王鲲.内控视角下国有房屋租赁企业面临的风险与对策[J].会 计师,2019, (2)63-64. [2] 陈翔颖.浅谈写字楼租赁企业内部控制存在的问题与对策-基 于于家堡金融区写字楼租赁企业[J].中国国际财经,2018, (8)80-81. [3] 王斌.试析房产租赁业务中的风险控制与防范[J].财经界, 2014, (19)114. (上接第129页)

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